18.0L Carbon Fiber fylinter Iru3 fun iṣoogun
Pato
Nọmba ọja | Crp ⅲ-190-18.0-30-t |
Iwọn didun | 18.0L |
Iwuwo | 11.0kg |
Iwọn opin | 205mm |
Gigun | 795mm |
Okun | M18 × 1.5 |
Ti ṣiṣẹ titẹ | 300Bar |
Idanwo Idanwo | 450ba |
Iṣẹ igbesi iṣẹ | Ọdun 15 |
Afẹfẹ | Afẹfẹ |
Awọn ẹya
- Iwọn 18.0-lita iwọn, aaye ibi-itọju ti o jẹ ohun elo fun awọn aini rẹ.
- Fi okun ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun ṣofo fun agbara ti o dayato ati iṣẹ ṣiṣe.
- Ẹrọ lati duro Idanwo ti akoko, aridaju igbesi aye ọja gigun.
- Apẹrẹ ailewu Aijọ, ko si eewu ibẹru, fun lilo aibalẹ.
- Awọn igbelewọn ti o muna ti o muna fun iṣẹ igbẹkẹle ati igbẹkẹle.
Ohun elo
Ojutu atẹgun fun lilo awọn wakati ti afẹfẹ ni iṣoogun, igbala, agbara arun, laarin awọn miiran
Kini idi ti KB awọn agolo kekere duro
Apẹrẹ Onigbasoke: Carbon ṣe idapọ 3 silinda 3 ti wa ni ẹrọ pẹlu aluminium clamo ti a we ni okun erogba. O jẹ iwuwo iyalẹnu, ju 50% ti o kere ju awọn iyipo Irin irin ti aṣa, idaniloju mimu mimu ni igbala ati awọn ipo ina.
Aabo kọkọ: A ṣe pataki aabo rẹ. Awọn agolo wa sisẹ pẹlu fifisilẹ "jijo si ẹrọ bugbamu", dinku awọn ewu paapaa paapaa ni ọran isinmi.
Igbesi aye iṣẹ ti o gbooro: Pẹlu igbesi aye iṣẹ iṣẹ 15, awọn agolo wa awọn iṣẹ-ọwọ wa ti o le da lori.
Idaniloju didara: Ibaamu pẹlu EN12245 (CE), awọn ọja wa pade awọn ipilẹ kariaye fun igbẹkẹle. Gbẹkẹle nipasẹ awọn akosemose ni ina ina, igbala, iwakusa, ati awọn ohun elo iṣoogun, awọn ohun elo kekere wa dara ni SCBA ati awọn eto atilẹyin igbesi aye
Q & A
Q: Kini awọn iyatọ ọjọ-iṣẹ kb awọn onigun mẹrin lati gaasi okuta iyebiye?
A: KB awọn cinneinde ti wa ni kikun frotogu okun akojọpọ Awọn cylindlers (Iru 3). Wọn ti iyasọtọ fẹẹrẹ, diẹ sii ju fẹẹrẹ 50% ju awọn agolo gaasi galin. Pẹlupẹlu, iyasọtọ wa "asọtẹlẹ tẹlẹ fun bugbaṣisi o dara si aabo, idilọwọ awọn ege lati tuka ni ọran ti ikuna-ara ko kori.
Q: Ṣe ile-iṣẹ rẹ olupese tabi ile-iṣẹ iṣowo?
A: KB awọn agolo, tun mọ bi zhejiang kaibotan titẹ ohun orin ati olupese mejeeji ti a fiwewe awọn ohun elo ti a we pẹlu erogba ti a we. A mu iwe-aṣẹ iṣelọpọ b3 kan ti oniṣowo nipasẹ AQsiq (Isakoso Gbogbogbo ti abojuto didara, ayewo, ati quarantine). Eyi ṣeto wa mọ lati awọn ile-iṣẹ iṣowo ni China. Yiyan KB Cylyind tumọ si ajọṣepọ pẹlu Olupese atilẹba ti Iru 3 ati bii 4 awọn agolo mẹrin.
Q: wo awọn titobi cylinder ati awọn agbara wa, ati pe kini awọn ohun elo wọn?
A: KB awọn ọkọ ayọkẹlẹ nfunni awọn agbara lati 0.2L (o kere ju), o kere ju awọn ohun elo ile-Ọlọrun, iwakusa ti o dara, awọn ere-iṣẹ ara, laarin awọn miiran.
Q: Ṣe o le ṣẹda awọn nkan kekere ti a ti kọsẹ lati pade awọn ibeere kan pato?
A: Egba! A jẹ iyipada ati ṣii si awọn agolo gigunni lati pade awọn iwulo rẹ pato.
Wa itankalẹ ni Kaibo
Ọdun 2009: irin-ajo wa bẹrẹ.
2010: maili pataki bi a ti gba iwe-aṣẹ iṣelọpọ B3 lati Aqsiq, ṣe ikede titẹsi wa si awọn iṣe tita.
Ọdun 2011: A ṣe aṣeyọri CECIFIFIFIPL, o gba wa laaye lati okeere si ilẹ agbaye. Lakoko yii, a tun fẹ awọn agbara iṣelọpọ wa lọ.
2012: Oju omi ti o yipada bi a ṣe farahan bi adari ile-iṣẹ ni ipin ọja China.
2013: Ti gba bi imọ-jinlẹ ati imọ-ẹrọ ni agbegbe Zhejiang. A mu sinu iṣelọpọ awọn ayẹwo LPG ati awọn ti a gbejade ọkọ-lile hydrogen ibi-ipamọ iyara. Agbara iṣelọpọ lododun lu 100,000 awọn sipo ti awọn oriṣiriṣi awọn iwọn okuta iyebiye ti a fipa, sitẹ ipo ipo wa bi olupese ti atẹgun fun awọn agolo irin-ajo.
2014: A ni oto iyi ti riri bi ile-iṣẹ-tele ti orilẹ-ede.
Ọdun 2015: Alaayọri akiyesi ni idagbasoke ti o ṣaṣeyọri ti awọn agolo hydrogen ti hydrogen, pẹlu idiwọn Idawọlẹ fun ọja gbigba si gaasi silinta ti orilẹ-ede.
Itan wa sọ itan ti idagba, vationdàs, ati iyọkuro ti ko ni idibajẹ si dara julọ. Ṣawari diẹ sii nipa awọn ọja wa ati bi a ṣe le ṣetọju awọn ibeere rẹ nipa ṣawari oju opo wẹẹbu wa.