Ohun-ini pupọ-fa-agbara-agbara agbara ti o ṣee gbe carbon okun akojọpọ cylinder 18L
Pato
| Nọmba ọja | Crp ⅲ-190-18.0-30-t |
| Iwọn didun | 18.0L |
| Iwuwo | 11.0kg |
| Iwọn opin | 205mm |
| Gigun | 795mm |
| Okun | M18 × 1.5 |
| Ti ṣiṣẹ titẹ | 300Bar |
| Idanwo Idanwo | 450ba |
| Iṣẹ igbesi iṣẹ | Ọdun 15 |
| Afẹfẹ | Afẹfẹ |
Awọn ẹya
Iwọn didun 18.0-lita ti o tobi:Fi idọti sinu aaye ti a ṣe apẹrẹ fun awọn aini oriṣiriṣi, pese agbara ipamọ pupọ.
Ikole egbani ti o ga julọ:Anfani lati agbara ti a ko mọ ati gigun gigun ti a pese nipasẹ iṣelọpọ okun onirora-giga, imudarasi iṣẹ ṣiṣe tonlinder.
Kọ lati kẹhin:Ti a ṣe pẹlu tcnu lori lilo igba pipẹ, silinda yii duro bi Majẹmu lati farada igbẹkẹle.
Apẹrẹ aabo akọkọ:Sillinder wa ni awọn ẹya ailewu-ti-ti-ni-ti-ni idaniloju lilo to ni aabo kọja gbogbo awọn ohun elo.
Okelero Unrẹ-an:Ti a fiyesi si awọn ayewo pipe, silinda kọọkan jẹ iṣeduro fun iṣẹ-ṣiṣe rẹ, jijẹ orukọ rẹ fun didara
Ohun elo
Ojutu atẹgun fun lilo awọn wakati ti afẹfẹ ni iṣoogun, igbala, agbara arun, laarin awọn miiran
Kini idi ti KB awọn agolo kekere duro
Ṣe afẹkiri awọn gige-eti ti carbon okun okun asopo cylinder:
Iru silinda 3, ti a ṣe ni oye pẹlu amọdaju aluminiomu ati ni pipe ni okun carbon, ti yiyi gbigbe ati agbara sinu aaye. Nipa didagi iwuwo ti akawe si awọn aṣayan irin ti aṣa, o mu awọn iṣẹ iyara ati iyara ni iyara awọn ipo.
Akọle Aabo Olumulo:
A ti ṣe akiyesi silinda wa pẹlu didarora "Ami-funniwọn lodi si" Ohun elo iṣiṣẹ ni pataki kọja ọpọlọpọ awọn oju iṣẹlẹ, o nfunni awọn olumulo ti ko ni gbipa.
Agbara fun Ibọn
Awọn iyipo wa si idojukọ pẹlu idojukọ lori resirience, ṣe ileri igbesi aye 15-ọdun to gbẹkẹle. Wọn ko ṣe itọju lati jẹ opin awọn ọrẹ ni ọpọlọpọ awọn eto ọjọgbọn, ngbarari atilẹyin igbẹkẹle nigbati o ṣe pataki julọ.
Dara julọ:
Ipade RA12445 (CE), silinda wa jẹ majẹmu wa ni majẹmu kan si ifaramọ wa si didara. O jẹ itan nipasẹ awọn amoye ni ina ina, idahun pajawiri, iwakusa, ati ilera fun ailewu ati iṣẹ-iṣe rẹ.
Ṣawari aṣa ti o ga julọ, aabo ti o ni pataki, ati igbẹkẹle pipẹ ti apoti okun oniropo erororosote. Ju lọ kan nkan ti ẹrọ, o jẹ alabaṣiṣẹpọ igbẹkẹle fun awọn akosemose ti o jẹ ṣiṣe ti o ju gbogbo miiran lọ. Kọ ẹkọ idi ti glo silinda wa ni yiyan fun awọn amoye ni gbogbo agbaye ni wiwa ti atilẹyin irinṣẹ-tier.
Q & A
Q: Kini o jẹ ki KB Awọn kerinrin duro jade ninu ọja ibi-itọju gaasi?
A: KB awọn ẹlẹgbẹ ṣe iyatọ funrararẹ ni ile-iṣẹ ipamọ gaasi 3 Iru okun erogba ni kikun. Awọn agolo wọnyi nfunni ni anfani iyalẹnu lori awọn ọna arin Irin-irin-irin-bomi diẹ sii ju fẹẹrẹ 50%. Ni afikun, awọn iyipo gigun wa ni ẹya-ara ailewu ti a pe ni "asọtẹlẹ-asọtẹlẹ si ẹrọ" bugbamu ninu iṣẹlẹ ti ikuna ti o pọju. Awọn abuda alailẹgbẹ wọnyi ṣeto awọn ọja wa ati ki o jẹ ki awọn ọja wa jẹ irọra fun awọn alabara ti n wa ina fẹẹrẹ ati awọn solusan gaasi ailewu.
Q: Njẹ kb awọn olupese olupese tabi kan si olupin kan?
A: KB awọn agolo kiri, ṣiṣiṣẹ bi Zhejiang kaibotan Iyipada ohun-elo Vessel Co., Ltd., jẹ olupese olupese ni aaye ti awọn agolo Carbon figure. A gba igberaga ninu awọn agbara iṣelọpọ wa ati ti gba iwe-aṣẹ iṣelọpọ B3 lati Aqsiq. Iyatọ yii ṣafihan ifaramọ wa si iṣelọpọ titobi ati ṣeto wa yato si awọn ile-iṣẹ ti awọn ọja kaakiri awọn ọja to lotọ. Gẹgẹbi olupese, a ti wa ni igbẹhin si idagbasoke ati iṣelọpọ ti Iru 3 ati tẹ pe awọn alabara wa gba didara ga julọ ati igbẹkẹle.
Q: Awọn iwọn gigun silinde ati awọn ohun elo ni k ti n gba agolo kan?
A: KB awọn cinleindes nfun ọpọlọpọ awọn titobi silinda lati ṣetọju awọn ohun elo pupọ. Wa Awọn Ọja laini Ọja lati kekere 0.2L awọn agolo 0.2L awọn onigun mẹrin, pese awọn solusan ti o koju ọpọlọpọ awọn aini aini. Boya o jẹ fun ohun elo ina bi SCBA ati awọn ipa-ina buburu, agbara fifipamọ, tabi awọn ohun elo idaraya, kó awọn ẹya ara ẹrọ ti o wa. Pẹlu ibiti o gaju wa, a rii daju pe awọn alabara le wa silinda ti o tọ fun awọn ibeere wọn pato.
Q: Njẹ KB Cylinders ṣe akanṣe awọn agolo fun awọn ohun elo kan pato?
A: Egba. Isọdisilẹ jẹ ọkan ninu awọn ami iṣapẹẹrẹ ti iṣẹ wa ni Cyneinders. A loye pe ohun elo kọọkan ni awọn ibeere alailẹgbẹ, ati pe a gbiyanju lati pade awọn ibeere wọnyẹn nipa fifun awọn solusan ti n pese awọn solusan daradara. Ẹgbẹ wa ni pẹkipẹki pẹlu awọn alabara lati ni oye iwulo wọn pato, mu ṣiṣẹ wa lati ṣẹda awọn iyipo ti o jẹ ki awọn ohun elo nikan ti awọn iṣẹ wọn tabi ipa ti awọn iṣẹ wọn tabi iṣẹ ṣiṣe. Nipa alabaṣiṣẹpọ pẹlu KB awọn nkan, o le nireti awọn solusan okuta ti ara ẹni ti o jẹ igbẹkẹle pẹlu awọn alaye tẹlẹ rẹ.
Ṣawari awọn ọrẹ ti kinniinirin loni ati ṣe iwara bi ina wa ba fẹẹrẹ tabi ohun elo ti o jẹ aṣiṣe.
Wa itankalẹ ni Kaibo
Itan wa bẹrẹ ni ọdun 2009, pẹlu iran lati ṣẹda ọjọ-iwaju ti o kun pẹlu awọn aṣeyọri ti o lapẹẹrẹ. Ni ọdun to nbọ, ni ọdun 2010, a ṣe aṣeyọri maili pataki kan nipa ṣiṣẹda iwe-aṣẹ iṣelọpọ BC3 ti o ṣojukokoro, sisọ wa sinu ọja ifigagbaga. Ilé lori aṣeyọri yii, ọdun 2011 samisi aaye titan bi a ṣe fẹ lati de ọdọ aye wa ni agbaye nipasẹ ohun-ini ti berofication. Ni ọdun 2012, a ti fi mu ara wa mulẹ diduro ara wa bi frontranners ni ọja Kannada, eto Ipele naa fun awọn aṣeyọri nla paapaa.
Ni ọdun 2013, a tẹsiwaju lati ṣe awọn ọna nipasẹ gbigbasilẹ nipasẹ idanimọ ati bẹrẹ si awọn iṣẹ-ṣiṣe tuntun. Eyi to pẹlu venting sinu iṣelọpọ awọn ayẹwo LPG ati idagbasoke ti a fi agbara mu hydrogen ibi-itọju giga wa si awọn ẹya 100,000. Ọdun 2014 rii iyasọtọ wa si innodàs ti niwọ ni gba, gẹgẹ bi a ti nlá fun wa pẹlu iyasọtọ ti a ṣoju ti ile-iṣẹ imọ-ẹrọ giga ti orilẹ-ede. A gbe ipa yii sinu ọdun 2015 pẹlu ifilole aṣeyọri ti awọn iṣẹju itẹwe hydrogen, ifọwọsi fifẹ lati ọdọ igbimọ giga ti orilẹ-ede simume ti o jẹ iṣiro.
Itan wa jẹ majẹmu fun ifaramo wa si vationdàs wa ni vationdàs, didara, ati didara. A fi ojutewo si pe o ṣawari ila gbigbe wa ti awọn ọja ati pe bii awọn solusan ti o ni itara ṣe le ṣetọju si awọn iwulo rẹ pato. Lati ni imọ siwaju sii nipa itọsọna wa ti nlọsiwaju ati awọn ilọsiwaju ilẹ-ọna inu ile ninu ile-iṣẹ naa, a gba ọ niyanju lati ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wa.
Ṣawari irin-ajo ti o lapẹẹrẹ ti KB Awọn iyasọtọ ati iriri Flesthanchancand wa si awọn ipin ti o ti titari ati fifipamọ awọn solusan-eti-eti ni ọja ibi ipamọ.
Awọn iwe-ẹri ile-iwe
